さてミラバン。 当ブログではL275Vと型式表記でやや突き放した呼称にしていた。 ただそれは愛情の裏返しで、本当は大変気に入っていた。 過去形なのは手放すことにしたからである。 つい最近まで車検を受けるつもりで整備工場に予約までしていたのだが気が変…

軽バン（L275V）の車検が来月あり、どうするか迷ったのだが結局車検を受けることにした。 あと２年乗るかどうかはわからない。 ただ代替したい気持ちもありネクストカーとしてホンダの軽バンを狙っている。 で年末にホンダディーラーの試乗予約をしたので本…

普段使いどころか今や営業車用途にもなっているL275V。 2020年12月に広島の業者からスマホ程度の値段で購入し、当初は釣り専用車にしていたのだが、今年は釣りをしていないことから業務、プライベート問わずという感じで僕の生活を支えてくれている。 お手軽…

バイアスのかかった意見を記したくないので実際に経験したことを。 2月下旬、L275Vを運転中に貰い事故にあった。 先日示談になり終結したのだが、相手保険会社の対応が過去経験したことがないほど酷く大変ストレスが溜まった。 単純な被害事故の解決に２ヶ月…

釣り用車（近所用足車としても）L275Vのステアリングホイールを交換した。 当初そのつもりはなかったが、ポジション的に遠いのが気になりだして我慢できなくなった。 まあ、ネガの解消。 モノは手持ちのスパルコを使うとしてボスのみポチ買いした。 ボスはま…

釣り専用車のL275Vは中古購入時から13インチ社外アルミホイールが付けられている。 これが実にダサい。 僕が一番嫌いなガンメタ色というのも気に入らない。 機能的なネガではないのだが嫌なものは嫌なのでタイヤ交換ついでに鉄チンに換えることにした。 ダイ…

解禁以降まったく行けていなかった渓流釣り。 モチベーションが低かったわけではないのだけど釣行できるタイミングがほとんどなかった。 4月下旬に遅ればせながら今シーズンの渓流釣りを始動させた。 GWは5月3日以外は釣りに充てたのでサクッとまとめて。 ま…

釣り専用車として安心して乗れるよう色々メンテする必要のあるL275V。 12万キロ超走行だが整備記録がまったくないためパーツ交換履歴不明だ。 手始めにということでプラグをチェックした。 レゾネーターを外すだけの簡単アクセス。 まあまあまあ、こんなもん…

そろそろ釣りに行きたくなったのでL275Vにロッドホルダーを付けた。 例によって自家製で低コスト。 麻紐と突っ張り棒と結束バンドだけで作ったので500円かからなかった。 見栄えはともかく使い勝手は悪くないので当分これで運用するつもり。 で、今シーズン…

電圧がもうやばい数値だったのでL275Vのバッテリーを交換した。 オイル交換をしたイエローハットでも割引券とともに勧められ、勝手に見積もってきたが気持ちが動く値段ではなかったので丁重にお断り。 ネットで安くて廃棄サービス付きの販売店を探索した。 …

広島からやってきたL275V（ミラバン）が思いの外良い。 ボディやエンジンは12万キロ走行車とは思えないほどシャキッとしており消耗部品を順次変えていけば普通にレジャー用途の足として活躍してくれそうだ。 外装にも大きなダメージはなく、足回りも特に問題…

が、来年からの僕のレジャー用途の足になる。 軽貨物車（最大積載量表記ステッカーあり）を初めて所有することになった。 今まで軽自動車に全く興味がなかったけど、渓流釣りをやるようになって舗装の荒れたタイトな山道を走ることが多くなったため必要性を…