走行中にもドリンクを飲みたいなと思うようになったのでCAMELBAKのボトルに換えました。 ペコッと凹ますと中身が発射されるのでなるほど飲みやすい。走行中に視線を外さずに済みますしね。 ということで気に入りましたので早速使っていこうと思います。

必要性を感じてインナーシャツを買いました。

朝起きると足が重い。山を登れる感じではないので負荷の低い富士川往復コースを選択。 走れる時間があるときはできるだけ自転車に乗っておきたい。今のうちですからね。

裾野市の千福から２４号をひたすら登っていき須山で４６９号に合流、そこからは徐々に斜度が上がりヒルクライムに。 富士サファリパークを抜けると後は長いダウンヒル。 十里木のあたりは道も良くて直線傾向なので爽快な気分で下れました。 そのあとはダラダ…

リアタイヤをアルマンゾからゲータスキン２８Cに交換することにしました。 今はダートを走らないのでアルマンゾのダイヤブロックが減っていくのが虚しくて。

ケーシングクリップを入手しましたので早速リアブレーキのケーブル処理を変更しました。

リアカンチブレーキのケーブル処理に問題があり、ちょっとストレスを感じるようになりました。 SOMAのフレームにはアウター受けがトップチューブ上になくてシートチューブに垂直アングルで何故か２つ取付けられています。 上はインナーケーブルを直接通すと…

フロントディレーラーの動作確認とブレーキシュー交換の効果を確かめたくてヒルクライム付きポタリングに行きました。 大仁から重須（内浦）に抜けるコースでお手軽ですがそこそこ負荷がかかるヒルクライムがあります。 川、山、海のロケーションを短時間で…

これで８速CXでなくなりました。 先ずはWレバーを取付けましたがこの時はダウンチューブの台座に不具合があることに気づいてません。 簡単な作業のはずでした。

eBayでポチ買いしたフロントディレーラーが届きました。 74系デュラエース最後のピースになるであろう『FD-7410』

まだ半年程度しか使っていないEUROXカンチブレーキですが、ブレーキシューを交換することにしました。 ダウンヒルでブレーキが効かないという恐怖の体験をしたことで危機感を持ったからです。 EUROXはロード用シューがそのまま使えるので、まあ無難にシマノ…

知り合いに誘われたので仁科峠までのヒルクライムポタに行ってきました。

今までポタリング時の物入れはウエストバックを使っていました。 中身は、パンク修理キット、ブラックベリー（携帯）、鍵、携行食、財布。 この中でパンク修理キットはSeatPackに移動しましたから残りは嵩張るモノがないんですね。 そこでウエストバックをや…

バーテープを交換しました。またDedaですが色違いでピンクをチョイス。 フレームカラーが黒系なら似合うのですが、どうでしょう。

Raphaの「Club Jersey」といっしょに「Seat Pack」を購入しました。 こいつもセール品。

夜自宅に戻るとイギリスからの荷物が届いてました。 関税立替分1,535円を払って受け取ったのはサイクルジャージ。

午前中、富士川往復ポタリング。 途中右臀部が痛くなりだしその後右足が痺れて力が入らなくなりました。 休みたくなかったのでギア比を落とし左足だけでクランクを回してなんとか前進する状態。 ３０分くらいすると治りましたが一体何だったのでしょう？気に…

夏の週末のルーティンになっているポタリング。 今日は仁科峠を目指しました。 持越区の本格的なヒルクライムエリアをルートに入れたのはインナーチェーンリングを試してみたかったから。

８速CXを組んだとき、僕はそれまでピスト乗りでしたから８つもギアがあることで十分満足していました。 実際、街乗りメインですから不都合等あろうはずがなく当初は駆動系に疑問をもったことはありませんでした。 が、夏場になってロングライドをボチボチ始…

中伊豆の萬城の滝往復ルートでポタリングしました。 週末恒例ですが、雨の予報でしたので行くか止めるか空を見ながら悩みました。 うだうだしているうちに昼近くなりましたが明日は確実に雨が振りそうでしたので「行くなら今日でしょ」ってことで出発。

300km走行ごとに簡単なメンテをしています。 駆動系のお掃除とオイルアップ程度ですけどね。 使用するのはクリーナー（汎用とチェーン用）とグレサージュ（ベアリング用潤滑剤）とペーパータオル。

長く使っていたパールイズミのレーバンがボロになりライディング中にお尻に痛みが出るようになったため買い替えました。

今日も朝から富士川往復ポタリングに出かけました。 やや猛暑が和らいだためいつもよりハイペースで富士川緑地公園を目指しました。 ドリンクを飲む手間が省けたことも有りノンストップで富士川に到着。 往路でAvスピード２６kmを超えているのは初めてでした…

今日も午前中はポタリング。 いつもの富士川往復ルートですが、少し足を伸ばして富士川の橋を渡り蒲原まで行きました 途中ロード乗りに２度パスされましたが、やはりCXの限界を感じてしまいます。 信号のほとんどない千本街道だとロードの場合３５km〜３８km…

今日も日中は34℃まで上がりましたが、富士川往復ポタリングに行ってきました。 千本街道〜東海道〜田子ノ浦港〜富士川緑地公園ルート。

昨日体調不良のため途中で止めたコースを走ってきました。 軽い熱中症になりダウンしたのですが一晩寝て体調は大分戻っていました。 ただ今日も朝から猛暑のためペースを落とし休みも多めに取り一切無理せずにダラダラと。 休日は自転車乗りが沢山いるサイク…

寝たのが朝方だったため今日のお目覚めは９時。 既に異様に暑い。 寝不足のせいか体調も良くない。 それでも支度をして週末恒例のポタリングに出かけました。

７月上旬、昨年より１週間以上早く屋外飼育を開始しました。 ただ温度差（特に夜間〜早朝の低温）が激しいためちょっと心配で個体の観察を怠りなくしておりました。 今のところ体調に変化はなく元気です。 食欲もあるのですが偏食が酷くて…

夏場は釣りの中休みということもあり休日は時間に余裕があります。 週一のポタリングがルーティンになっている感じ。

ボトルケージを付けると野暮ったくなるので敬遠していましたが、必要にせまられて取り付けることにしました。 できるだけ存在感の薄いヤツをと探索し、チョイスしたのが、「King Cage Iris」 ステンレス製でハンドメイドらしい。メイドインUSA。